Vés al contingut (premeu Retorn)

Sou a: Inici / Notícies / La nova xarxa ferroviària per al Baix Llobregat

La nova xarxa ferroviària per al Baix Llobregat

La nova xarxa ferroviària per al Baix Llobregat

El febrer del 2006, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya i els municipis del Baix Llobregat van consensuar una nova configuració de la xarxa ferroviària al Baix Llobregat sud, que pretén optimitzar l’enllaç amb la resta de la xarxa de rodalies i metro, per facilitar un accés més directe fins al centre de Barcelona. Aquesta reordenació consta de les actuacions següents, dins el Pla director d'infraestructures (PDI):
 

  • Perllongament de la L3 del metro: Zona Universitària - Sant Feliu de Llobregat. Prestarà servei a Esplugues de Llobregat, Sant Just Desvern, Sant Joan Despí i Sant Feliu de Llobregat. El traçat inclou un mínim de vuit estacions.

  • Extensió de la línia C3 de Rodalies: nou metro del Delta del Llobregat  entre Cornellà i Castelldefels. Donarà servei a Cornellà, Sant Joan Despí, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà i Castelldefels. La línia parteix de l’actual estació de Cornellà i es dirigeix cap a l’intercanviador de Sant Joan Despí, on confluirà amb l’actual R4 de Rodalies i amb el perllongament de la L3 del metro. La nova línia tindrà deu estacions.

  • Perllongament del ramal de Reina Elisenda dels FGC fins a l’Hospital de Sant Joan de Déu. A l’àmbit de la ciutat de Barcelona es perllongarà la línia L6 dels FGC des de Reina Elisenda fins a l’estació de Finestrelles / Sant Joan de Déu, on tindrà un intercanviador amb el perllongament proposat de la L3. Es tracta d’un tram d’uns 2,5 quilòmetres en què se situaran tres estacions noves: Pedralbes, Campus Nord i Sant Joan de Déu / Finestrelles.


Notícies relacionades: